Para muitos motoristas, a cabine do caminhão é a casa durante as longas viagens. Eles não dispensam conforto, pois a proteção da boleia contra intempéries e a falta de segurança torna esse espaço vital.
Assim, a Scania dá o próximo passo em sua oferta de cabines premium com a introdução da cabine Longline na linha de produção regular na Europa. A região está distante do padrão dos caminhões dos EUA, com cabines imensas, mas esta também é grande. Baseada em uma tradição e viabilizada pelo sistema modular da Scania, a Longline será oferecida como uma solução de baixo volume, certificada pela fábrica, para clientes que buscam mais espaço, conforto e flexibilidade.
A cabine Longline combina a CrewCab da Scania com a cabine de teto alto da Série S para criar um produto que nenhum outro fabricante oferece de fábrica no velho continente. A cabine será produzida em Laxå, com o chassi fabricado em Södertälje, ambas na Suécia.
Lars Gustafsson, chefe da divisão de caminhões da Scania, comentou: “Esta é uma evolução natural de um conceito que há muito tempo é apreciado pelos clientes. Com a Longline, combinamos tradição com industrialização moderna e oferecemos uma plataforma que pode ser adaptada às necessidades individuais.”
A cabine Longline foi projetada como uma plataforma flexível, em vez de uma solução de interior totalmente especificada, segundo a marca. De fábrica, ela será oferecida com uma configuração interna limitada atrás dos bancos, incluindo opções como uma cama padrão com espaço para armazenamento ou prateleiras – ou um layout mais aberto.
O design prioriza pontos de fixação claramente definidos, permitindo que os clientes projetem interiores de acordo com suas necessidades específicas. De acordo com o fabricante nórdico, espera-se que muitos clientes personalizem ainda mais seus veículos por meio de pinturas e soluções de interiores personalizadas.
A Scania revela que o conceito Longline surgiu da demanda do mercado e do desejo de melhorar as condições de trabalho dos motoristas. Ao oferecer mais espaço e flexibilidade, a cabine auxilia os clientes a atrair e reter motoristas – um grande desafio no setor de transportes.
Inicialmente, a cabine estará disponível em duas versões de comprimento – 8,5 m e 9,5 m – ambas com teto alto. A altura interna ultrapassará dois metros, dando espaço suficiente para a maioria dos motoristas ficar em pé.
A marca escandinava não revelou os itens que os clientes poderão adicionar nesses espaços enormes em comparação às cabines existentes, mas acredita-se ser possível convertê-las em moradias temporárias.
